■ 바이크의 분류 - 제 3 부 -

안녕하세요 , ::BGM World:: 운영자 아이유♥ 입니다 .

저번글은 도움이 되셨나 모르겠네요 ^^;

궁금하신점 있으시면 언제든지 댓글&자유게시판&QnA게시판에 글남겨주세요'ㅡ';

※ 이글은 제가 손수 타자쳐가며 작성한 글이므로 퍼가실때는 댓글이나 글하나 남겨주시고 ,

　 퍼가신뒤 작성하실땐 밑에다가 출처를 꼭 밝혀 주시기 바랍니다 .

이번시간은 바이크 용어해설 세번째 시간으로서 [ 모터 스포츠에 의한 분류 ]에 대해 알아보겠습니다 .

자 시작하도록하죠^^; 글이 다소 딱딱할수도 있으니 이해 부탁드립니다 .
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※ 모터 스포츠에 의한 분류

 로드 레이서 [ Road racer ]

-정의 ▶ 서킷을 달리는 로드 레이스용 레이서의 총칭이다 .

-특징
＊세계 선수권 로드 레이서에서 GP1 클래스의 500cc머신은
　리터당 출력이 400ps에 달할정도의 고출력 엔진을 탑재하고 있다 .
＊엔진 형태나 프레임 형상 , 스타일링 등 앞으로의 변천모습을 제시하는 바이크의 최첨단 기술이
　아낌없이 투입되고있다 .
＊공기 저항을 줄이는 카울이 붙는 것이 기본이다 .


 내구 레이서 [ Endurance racer ]

-정의 ▶ 온로드 내구 레이스용 머신을 가르키며, 볼도르 24시간 내구 레이스로 대표되는 레이싱머신이다 .

-특징
＊내구성에 유리한 4스트로크 엔진이 주로 사용된다 .
＊2스트로크보다 연비 면에서도 유리하고 연료 보급 회수를 적게 할 수 있다 .


 모터크로서 [ Moto-crosser ]

-정의 ▶ MX라고도 하는 모터크로스 레이스전용 바이크이다 .

-특징
＊일반적인 오프로드 바이크에 비해 차체가 가볍고 가늘며 고출력 엔진을 싣고 있다 .
＊레이스 전용이므로 라이트 류는 없다 .
＊보통 바이크라면 엄두도 못 낼 높은 점프도 할수 있을 정도의 서스펜션과 다루기 쉽고 강력한 엔진,
　격렬한 착지도 견뎌 낼 수 있는 프레임 등이 요구된다 .
＊서스펜션 스트로크의 양도 앞 뒤 모두 300mm이상으로 오프로드 바이크보다 훨씬 큼지막하게 보인다 .
＊엔진은 2스트로크가 주류를 이루는데 요즘에는 4스트로크 모델도 등장하고 있다 .


 트라이얼 바이크 [Trial bike ]

-정의 ▶ 트라이얼 경기용 바이크. 모터크로서와 마찬가지로 오프로드를 달리지만 '섹션'이라고 불리는 경기장 안에서 　　　　  　 　　 큰 바위를 넘는다든지, 뚝처럼 높이 쌓아 올린 장애물을 통과하는 데에 용이하도록 만들어진 머신이다 .

-특징
＊서스펜션이 부드럽고 스트로크 량도 적다 .
＊시트 높이는 아주 낮고 핸들도 넓다 .
＊엔진 출력은 그다지 높지 않지만, 감속비가 크고 다루기 편해서 놀라울 정도의 순발력을 발휘한다 .
＊스피드감이나 박력이 약하기 떄문에 우리나라에서는 그다지 인기가 없지만 유럽쪽에선 인기가 많다 .


 엔듀로 바이크 [ Enduro bike ]

-정의 ▶ 내구(Endurance)라는 의미로부터 탄생한 Enduro는 모터크로스처럼 숲길, 해안 코스등을 주파하는
　　　　 오프로드 레이스용도로 쓸 수 있도록 모터크로스 머신의 엔진 출력을 약간 떨어뜨려서 다루기 쉽게 만들고, 　　 　    　　   야간 주행이나 일반도로 주행을 위해 헤드라이트 등을 작착한 바이크이다.

-특징
＊라이트만 떼어내면 그대로 모터크로스 머신으로 통용할 것 같은 스타일, 차체구성이 특징이다.


 드랙 레이서 [ Drag racer ]

-정의 ▶ 0 → 400m의 출발 가속력을 겨루기 위한 경기에 사용하는 바이크입니다 .

-특징
＊가솔린 연료이외에 니트로, 벤졸 등도 사용된다 .
＊약 10초만에 승패가 결정되므로 내구성보다는 푀대 파워를 발휘할 수 있도록 만들어진다 .
＊가속 중의 윌리를 방지하기 위해서 2m가까이나 되는 긴 휠베이스와 폭 20cm이상의 광폭타이어,
　그리고 머신에 따라서는 엔진 파워의 비약적인 향상을 목표로 2대 이상의 엔진을 탑재하는 등
　미국다운 여러가지의 시도가 이루어지는 것이 특징이다.


 트랙 레이서 [ Track racer ]

-정의 ▶ 한 바퀴에 1/4마일, 1/2마일 등의 타원형으로 된 육상 경기장과 같은 트랙에서 레이스를 하기위한 머신 .

-특징
＊V트윈이나 병렬 2기통 머신이 많다 .


 최고 속도 도전 바이크

-정의 ▶ "바이크로 낼 수 있는 최고 속도는 얼마인가?"라는 단순한 기록에 도전하기 위해 특별히 만들어진 바이크 .

-특징
＊바퀴가 2개인 것 외는 제작 범위가 완전히 자유롭다는 점이 특징이다 .
＊직선 속도가 중요하므로 코너링 성능은 고려하지 않아도 되기때문에, 엔진을 싣기 위한 공간을 크게 잡는 등
　일반 바이크와는 차이가 많이 난다 .
＊4m나 되는 긴 휠베이스와 공기 저항을 줄이기 위한 씨거형 카울 등이 외관상의 특징이다 .
＊엔진은 750cc를 3대나 탑재하고 거기에 터보 차저를 장착하는 등 일반적인 바이크와는 구성 내용이 사뭇 다르지만, 　　　
　보다 높은 출력을 얻기 위해 제트 엔진을 장착한 것도 있다.


※ 이글은 제가 손수 타자쳐가며 작성한 글이므로 퍼가실때는 댓글이나 글하나 남겨주시고 ,

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